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社群审查 工口检阅者

来源 师老兵疲网
2024-11-09 09:51:55

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“ofo做的是一个海量市场,我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。投资不仅是投商业模式,更是在押注人性。

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而当时,正好是映客资金最窘迫的时期。时间回到2012年底,彼时罗斌还不在金沙江。而自己今年关注的方向,则“没有太多限制”,但明确透露相比2B领域会更加关注2C。“我和奉佑生倡导的是,让移动直播更有趣、情景更多。

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在发现映客前,罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台,都不甚满意。“投的时候是1000万美金估值,其实我心里当时是没底的,但我觉得这个必须要投,它是真正能解决出行问题的一个方案。

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“有的创始人做好多年,一直做不行的项目,这是战略思维有问题。罗斌算了一笔账,共享单车除了造车成本,几乎不用烧钱。

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戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。罗斌告诉猎云,自己偏好有战略思维、执行力、会做人、有格局的创始人。

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聊完后,罗斌很看好滴滴的运营模式,他认为业务上行的市场空间非常大,同时至少能通过收取信息服务费或是拿出部分专线做自营的方式赚钱。不设限投资不是一份热闹的工作,尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。

他在2014年加入金沙江创投,之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。比如OFO未来的发展可能,罗斌已经思考过很多次。

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罗斌笑称“我相信ofo的订单量会超过滴滴,估值不指望赶超。然而由于当时所处基金的一些原因,错过最佳谈判时间,导致没能投资成功。其次,共享单车的数量众多、分布众广,自身就是很大的流量入口,如果转换得当,效果将会非常乐观。即便加上损毁率、丢失率,最后的数据仍然是乐观的。

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